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भारत में एविएशन और एयरपोर्ट में QR कोड: बोर्डिंग, बैगेज और अधिक

भारतीय एयरपोर्ट, लाउंज, और ग्राउंड-हैंडलिंग टीमें साइनेज और काउंटर पर qr codes aviation india का इस्तेमाल कैसे करती हैं एयरलाइन-ओन्ड ट्रैकिंग, Wi-Fi, और फीडबैक पेज पर पॉइंट करने के लिए, बिना किसी DGCA इंटीग्रेशन का दावा किए जो SMLLR के पास नहीं है।

एक एयरपोर्ट पहले से स्कैन पर चलता है — प्रिंट का अभी भी एक रोल है

बोर्डिंग पास, DigiYatra फेशियल वेरिफिकेशन, और सेल्फ-सर्विस कियोस्क ने एक भारतीय एयरपोर्ट टर्मिनल को देश की सबसे स्कैन-ड्रिवन फिजिकल स्पेस में से एक बना दिया है। लेकिन साइनेज, लाउंज पोस्टर, बैगेज-काउंटर कार्ड, और ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट डेस्क अभी भी प्रिंट हैं, और वे उसी पल पुराने हो जाते हैं जब एक Wi-Fi पासवर्ड बदलता है, एक ड्यूटी-फ्री कैटलॉग अपडेट होता है, या एक ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट पार्टनर बदलता है। इनमें से किसी पर भी एक डायनामिक QR कोड इसे उसी तरह ठीक करता है जैसे यह किसी भी अन्य प्रिंटेड मटेरियल के लिए करता है — डेस्टिनेशन एडिटेबल है, साइन या काउंटर कार्ड दोबारा प्रिंट नहीं होता।

डिजिटल चेक-इन पहले से नॉर्म है; साइनेज अभी पीछे है

DGCA डेटा दिखाता है कि डोमेस्टिक पैसेंजर के बीच डिजिटल चेक-इन अडॉप्शन 60% पार कर गया है, और DigiYatra अब आधार-लिंक्ड यात्रियों को भाग लेने वाले एयरपोर्ट पर डॉक्यूमेंट चेक पूरी तरह स्किप करने देता है। एक टर्मिनल पर पहुंचने वाले पैसेंजर पहले से अपने फोन पर कुछ स्कैन करने में सहज हैं — एक लाउंज दरवाज़े, एक बैगेज कैरोसेल, या एक ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट काउंटर पर एक QR कोड एक उम्मीद में फिट होता है जो इन यात्रियों के पास पहले से है, एक नया व्यवहार पेश करने के बजाय।

बैगेज काउंटर और क्लेम डेस्क पर

एक बैगेज-क्लेम काउंटर या एक लॉस्ट-बैगेज कंप्लेंट कार्ड पर एक QR कोड एयरलाइन के अपने बैगेज-ट्रैकिंग या कंप्लेंट-फाइलिंग पेज पर पॉइंट कर सकता है — SMLLR खुद बैगेज ट्रैक नहीं करता, यह बस उस पेज पर प्रिंटेड पॉइंटर को एडिटेबल बनाता है, तो एक एयरलाइन या ग्राउंड हैंडलर इसे अपडेट कर सकता है अगर ट्रैकिंग पोर्टल का URL बदलता है, बिना काउंटर साइनेज दोबारा प्रिंट किए।

गेट और लाउंज पर: Wi-Fi, कैटलॉग, और फीडबैक

गेट-एरिया और लाउंज साइनेज एक QR कोड ले जा सकते हैं Wi-Fi लॉगिन निर्देश, एक ड्यूटी-फ्री या इन-लाउंज कैटलॉग, या एक ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट बुकिंग पेज के लिए — तीन असल में अलग डेस्टिनेशन जिन्हें एक सिंगल जेनेरिक साइन डिज़ाइन सर्व कर सकता है अगर कोड डायनामिक है और प्रति टर्मिनल या प्रति सीज़न स्वैप किया जाता है। एक लाउंज एग्ज़िट या सीटिंग-एरिया कोड एक छोटे फीडबैक फॉर्म के सामने Lead Capture Gate (Pro प्लान और उससे ऊपर) भी खोल सकता है, इसके नीचे एक अलग मार्केटिंग-सहमति चेकबॉक्स डिफ़ॉल्ट रूप से अनचेक्ड के साथ एक कॉन्टैक्ट कैप्चर करते हुए।

  • प्रति टर्मिनल या प्रति लाउंज एक अलग कोड, तो स्कैन वॉल्यूम और फीडबैक उनकी असली फिजिकल लोकेशन से अट्रिब्यूटेड हैं
  • Campaign Manager (Basic प्लान और उससे ऊपर) टर्मिनल या गेट एरिया में साइनेज परफॉर्मेंस की तुलना करने के लिए
  • स्कैन एनालिटिक्स जो पीक स्कैनिंग घंटे दिखाते हैं, एक फीडबैक डेस्क स्टाफ करने या एक कैटलॉग डिस्प्ले रीस्टॉक करने के लिए उपयोगी

यह क्या रिप्लेस नहीं करता

SMLLR के पास कोई DGCA अप्रूवल या एविएशन-स्पेसिफिक सर्टिफिकेशन नहीं है, और यह किसी एयरलाइन के पैसेंजर सर्विस सिस्टम (PSS), डिपार्चर कंट्रोल सिस्टम (DCS), या बैगेज-हैंडलिंग सिस्टम से इंटीग्रेट नहीं होता — यह एक जेनेरिक डायनामिक-QR लेयर है जो किसी भी पेज पर पॉइंट करता है जिसे एक एयरलाइन, ग्राउंड हैंडलर, या एयरपोर्ट ऑपरेटर पहले से ओन और कंट्रोल करता है। एक QR कोड एक बोर्डिंग पास, एक बैगेज टैग के अपने ट्रैकिंग बारकोड, या DigiYatra की आइडेंटिटी वेरिफिकेशन को रिप्लेस नहीं कर सकता; यह साइनेज और प्रिंटेड काउंटर मटेरियल को एडिटेबल रखने का एक तरीका है, इससे ज़्यादा कुछ नहीं। DPDP एक्ट 2023 एक फीडबैक गेट के ज़रिए कैप्चर किए गए किसी भी कॉन्टैक्ट के लिए लागू होने वाला कंप्लायंस दावा है।

एक एविएशन साइनेज QR कोड लाइव करना

लाउंज साइनेज, एक बैगेज काउंटर, या एक Wi-Fi निर्देश कार्ड के लिए एक डायनामिक QR कोड बनाएं, और जैसे-जैसे URL, पार्टनर, या सीज़नल ऑफर बदलें इसकी डेस्टिनेशन अपडेट करें — हर टर्मिनल में लैमिनेटेड साइनेज दोबारा प्रिंट किए बिना।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या SMLLR DGCA या किसी एविएशन अथॉरिटी द्वारा अप्रूव्ड है?

नहीं। SMLLR के पास कोई DGCA अप्रूवल या एविएशन-स्पेसिफिक सर्टिफिकेशन नहीं है। यह एक जेनेरिक डायनामिक QR कोड टूल है जिसे एक एयरलाइन, ग्राउंड हैंडलर, या एयरपोर्ट ऑपरेटर अपने खुद के पेज पर पॉइंट कर सकता है।

क्या एक SMLLR QR कोड एक एयरलाइन के बैगेज-ट्रैकिंग या बुकिंग सिस्टम से इंटीग्रेट होता है?

नहीं। SMLLR किसी PSS, DCS, या बैगेज-हैंडलिंग सिस्टम से इंटीग्रेट नहीं होता। एक QR कोड एक एयरलाइन के अपने ट्रैकिंग या बुकिंग पेज पर पॉइंट कर सकता है, लेकिन SMLLR उन सिस्टम से लाइव डेटा नहीं खींचता।

क्या एक QR कोड एक बोर्डिंग पास या DigiYatra वेरिफिकेशन को रिप्लेस कर सकता है?

नहीं। बोर्डिंग पास और DigiYatra आइडेंटिटी वेरिफिकेशन अलग, एयरलाइन- और सरकार-संचालित सिस्टम हैं। एक SMLLR QR कोड असंबंधित प्रिंट/साइनेज इंफ्रास्ट्रक्चर है।

मैं लाउंज विज़िटर से फीडबैक कैसे इकट्ठा करूं?

एक लाउंज QR कोड पर Lead Capture Gate (Pro प्लान और उससे ऊपर) एनेबल करें एक छोटे फीडबैक फॉर्म से पहले या बाद में एक कॉन्टैक्ट मांगने के लिए, मार्केटिंग फॉलो-अप के लिए एक अलग ऑप्ट-इन चेकबॉक्स के साथ।

क्या एक कोड एक टर्मिनल में Wi-Fi निर्देश और दूसरे में एक अलग कैटलॉग सर्व कर सकता है?

आपको प्रति टर्मिनल या प्रति इस्तेमाल अलग कोड चाहिए होंगे — हर एक अपनी मौजूदा डेस्टिनेशन पर पॉइंट कर सकता है, और आप ज़रूरत बदलने पर इनमें से किसी को भी स्वतंत्र रूप से अपडेट कर सकते हैं।

लाउंज फीडबैक कैप्चर और मल्टी-टर्मिनल तुलना के लिए मुझे कौन सा प्लान चाहिए?

Lead Capture Gate के लिए Pro प्लान चाहिए, ₹4,999/माह। एक Wi-Fi कार्ड या कैटलॉग लिंक के लिए एक बेसिक डायनामिक QR कोड Starter प्लान, ₹499/माह से काम करता है, और टर्मिनल तुलना के लिए Campaign Manager Basic प्लान, ₹1,999/माह से उपलब्ध है।

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